| 产业交通双双西进 
桐庐县江南镇荻浦村百亩花海 在杭州的版图上，如今有一条被人为划分的“城西科创大走廊”。 其东起地处西湖区的浙江大学紫金港校区，西至位于临安区的浙江农林大学，途经余杭区的未来科技城，这条总长33公里的直线走廊，上面分布着人工智能小镇、紫金众创小镇、阿里巴巴、梦想小镇、云制造小镇、云安小镇等众多与信息经济相关的项目。 以9月6日挂牌的之江实验室为例，这个由浙江省政府、浙江大学、阿里巴巴共同打造，以网络信息、人工智能为研究方向的科研创新机构，未来将成为杭州城西科创大走廊的“核心灵魂”。 杭州城西科创产业集聚区管委会主任李玲说，“大走廊要打破行政壁垒、协同发展、汇聚各种创新要素，做好创新链、产业链和资本链，打造一个功能复合、生态良好的有机空间，最终形成一个孕育原生创新的生态体系。” 如果仅从行政区域划分，这条横跨三区的“科创走廊”，确实打破了传统行政壁垒，成为城乡一体化的另一种共进典范。如今，整条文一路向西再西，呈现出欣欣向荣的局面，而带给三地的产业变化，也是日益显著。 另外方面，交通西进，更被老百姓期待。正在建设中的杭黄高铁，预计2018年10月开通——这条高铁将结束富阳、桐庐、建德和淳安没有高铁的历史——建成后的杭黄铁路设计时速达到250公里，今后从火车东站出发，大约10分钟到杭州南，15分钟到富阳，25分钟到桐庐，35分钟到建德，从杭州到黄山最快只要一个半小时。 而在明年杭黄高铁通车后，届时杭州没通高铁的地方，只剩临安了。但杭临绩高铁的引入，将弥补临安的交通短板，实现杭州市域高铁全覆盖。临安居民小何说，“后年杭州到临安的城际铁路就要开通了，估计回家就会方便很多，以后临安的西部，也会发展起来了。” | 
