不忘初心，就要守住一颗“工匠之心”

杭州天子岭装备车辆修理点。

垃圾清洁直运车辆驾驶员张师傅一边擦着头上的汗，一边将车辆报修单递给老马。

老马身穿厚实的电焊服，向老张摆摆手，直接走向了垃圾清运车辆的车厢尾部，打开了车厢门。

厢门打开的一瞬，一股热浪裹挟着垃圾的气味直向老马“扑”来。一旁的记者忍不住打了个趔趄，老马却丝毫不为所动：只见他弯腰屈背爬进车厢，先把残留的垃圾一点点清理出来，再一寸寸仔细排查厢体底部的渗漏点。

很快，他就找到了渗漏位置。在维修过程中，老马全神贯注一丝不苟，脸上汗水直淌，电焊火花在他身边四溅，整个厢体内，温度接近70℃。

垃圾清运车辆“夏季病”高发，每天保养维修百余辆次

老马是市环境集团装备修理分公司一名有着30年党龄的老党员，除了维修经验丰富，他还爱在技术上钻研，通过对车辆内部构造改进，创新“污水分流法”，让水箱堵塞问题得到有效解决。在见到记者前，他已经从早晨忙到了中午，工作服干了又湿，湿了又干，凝结了一层白白的盐霜。

“清洁直运车由于常年经受各种生活垃圾水的腐蚀，尤其是到了夏天，瓜果等厨余垃圾激增，高温加速垃圾的腐烂，车厢污水滴漏等故障高发，大家把这称作车辆‘夏季病’。”市环境集团装备修理分公司负责人说，每年到了这个时候，像老马所带的钣金5人班组，“日均维修垃圾车28辆，人均5辆，工作量极其繁重。”

而在老马所在的装备修理分公司，128名一线维修工人承担着天子岭500多辆营运车辆、近200辆电瓶车、100多个移动箱体、近30台工程机械的维修、保养，以及营运车辆日常的应急抢修工作，日均保养维修百余辆次。同时，大家还承担着维修车辆换季保养，重大节、假日期间机务保障工作，确保清洁直运车辆全天候正常运营。

不忘初心，也是守住一份工匠之心

每年为了迎战“夏季病”，确保清运车辆平稳运行，市环境集团都要提早部署。“今年3月25日我们便开始了车辆春夏换季保养工作，对500多辆车辆的散热系统、轮胎、空调、电器线路、工程机械及电瓶车进行全面的检查；5月7日开始专项整治方案，对大梁腐烂、夏季发动机水温高、上装硬件腐烂、上装线束老化故障、车辆一二级维护、月度安检进行详细的检查；5月底开展污水滴漏严重车辆的彻底排查和整治工作，共计排查车辆近500辆，重点整治40多辆。”市环境集团相关负责人介绍说，最令大家钦佩的是，无论面临多么繁重的工作量，维修工人们始终展现出的敬业与匠心。

垃圾清运车又脏又臭，很多人都不愿意来修垃圾车。老马说，车坏了总得有人修，不能怕苦怕累，“要不忘初心，就是要守住一颗干好本职的工匠之心。”

除了在本职岗位上能够“扛硬活、打硬仗”，像老马这样的维修师傅们还是一群能工巧匠，在公司开展的废弃物创意制作大赛上，他们将离合器片、齿轮、刹车片等这些在工作中常见的被丢弃的汽车零件，变成了一件件独具匠心的艺术品：小黄人、中国结、机器人、大炮……传达了一种变废为宝的环保理念。

当下，随着杭州成为全国生活垃圾分类46个重点先行先试城市之一，全市的垃圾工作又迎来了不小的挑战。“我们将不断提升服务品质，用自己的技术和坚持，与全市市民一起，打赢这场关乎城市清洁美誉的硬仗。”市环境集团相关负责人说。