| 13个站，最高时速120公里/小时，45分钟从杭州火车西站（规划）到萧山机场 从城西到城东，坐地铁要多久？答案是40分钟。那么，从杭州西站（规划）到萧山机场坐地铁要多久？如果说只要45分钟，你会不会惊讶？ 昨天，杭州市规划局发布消息，杭州正在规划一条中轴快线，连接起杭州火车西站（规划）、杭州东站及萧山机场等杭州重要的对外交通枢纽。这条横空出世的“轨道快线”，最高时速将达到120公里/小时，它的到来，也将提升整个杭州地铁出行的效率。 我们完全可以期待，从萧山机场坐上这条快线，20分钟到达火车东站，30分钟到达武林广场，40分钟到达未来科技城的日子已经不远了。 
中轴快线的“横空出世” 2016年年底，杭州市轨道交通三期建设规划正式获批，根据规划，地铁1号线、7号线都将直达萧山机场。那么，为何要在现有1号线和7号线的基础上，还要再单独建一条中轴快线？会不会出现资源浪费的情况？我们先来看一组背景资料。 综观世界名城的轨道交通，巴黎市区在当时地铁线网密度已高达每平方公里1.6公里长的情况下，在市中心重新规划建设地下快线，将原来终止于中心外围的市郊铁路改建为区域快轨RER。大伦敦地区在拥有400多公里地铁线网的情况下，重新规划建设穿越市中心、长大站间距的轨道快线，形成贯穿伦敦东西、辐射都市圈的区域快轨“crossrail1”，即“伊丽莎白线”，将于2018年开通运行。目前，南北向纵贯铁路“crossrail2”也正在规划研究中。 杭州市规划局表示，一流城市的轨道交通，“普线”和“快线”的搭配是比较常见的，考虑到杭州定位一流城市的目标，杭州的几大交通枢纽尤其是机场的地位还需要进一步提高，然而现有的轨道交通布局，不能完全辐射开去。 为此，杭州要在1号线和7号线的基础上，继续扩展辐射功能，打造一个从城西到机场的45分钟时空圈。同时在高铁2.0时代下，杭州提出构建“一轴两翼”的铁路枢纽布局，尤其是杭州西站的构建，有望进一步巩固城西科创大走廊的要素流动。 综合考虑了那么多，中轴“穿心”快线应运而生。 | 
